經過近一年的研究，Reimonenq 先生決定 Viezu 技術學院是他想去的地方，學習如何熟練地編寫汽車 ECU 軟體 ，因此，他在 2013 年 1 月初預訂了課程，並於 2 月初從加勒比海的瓜德羅普島一路來到我們的培訓機構。Reimonenq 先生已經為客戶編寫檔好幾年了，但一直想「學習藝術」，但多年來一直被我們行業周圍的迷霧所推遲，他還在其他地方參加了一門基礎課程，留下了很多問題，所以想要一個定製課程來實現他的目標， 因此，到達后，我們進行了長時間的討論以評估他的需求，並開始了課程，其唯一目的是回答他的所有問題，同時教他檔寫作的藝術。與往常一樣，第1天包括對程式設計軟體的透徹理解，涵蓋了我們從如何使用、何地以及為何使用不同功能等各個方面。第 2 天和第 3 天首先瞭解汽油和柴油發動機、與 ECU 相關的感測器如何工作，以及為什麼映射的變化會改變發動機的運行方式。我們涵蓋了適用於每種應用的各種地圖，從點火到 RPM 限制，從燃油壓力到扭矩控制。第 4 天和第 5 天是真正有趣的地方，因為 Reimonenq 先生從教室搬到測功機單元，在那裡為訓練車製作地圖，顯示現實生活條件的變化，證明什麼有效，什麼無效。這在任何形式的 ECU 培訓 中都絕對至關重要，這就是為什麼 Viezu 從不單獨在教室里培訓的原因，我們發現被告知什麼有效很好，但你怎麼知道呢？您如何保證特定汽車的某種修改有效，您如何知道何時停止？答案是你不能，測功機訓練是學習如何調音的唯一途徑，我們的測試設施是我們引以為豪的。因此，最終結果是 Reimonenq 先生現在完全有能力編寫汽油、汽油渦輪增壓和柴油發動機，並清楚地瞭解每種發動機對所做更改的反應。他覺得自己有能力在調音行業主動工作，如果他需要幫助，我們就在他身後。
