Qual software de ajuste e remapeamento é melhor?
Qual software de ajuste e remapeamento é melhor? Quando você está pensando em escrever software pela primeira vez e passar de uma ferramenta de ajuste escravo para uma ferramenta de ajuste mestre. Dê seus primeiros passos para escrever seus próprios arquivos e mapas de software de ajuste e remapeamento. A primeira pergunta que você vai querer saber é qual software de ajuste e remapeamento é melhor para você começar. Assim como as ferramentas de ajuste, há muitas opções e opções quando se trata de software de remapeamento. Aqui, examinaremos alguns dos principais players na arena de software de ajuste, cobrindo alguns dos prós e contras de cada um.
Software de ajuste EVC WinOLs
Software de ajuste e remapeamento Winols
Software de ajuste EVC WinOls é frequentemente visto como o pai do software de remapeamento.
É o que os afinadores mais experientes usarão para escrever seus arquivos de afinação.
Então, é o único a comprar certo?
Bem, é certamente muito bom, o WinOls oferece acesso de gravação a todas as áreas dos dados da ECU que você pode extrair com um arquivo de leitura.
Portanto, é ideal para executar músicas profundas e complexas, incluindo arquivos de remapeamento de estágio 2 e 3.
O que há para não gostar? O WinOls não é o software mais fácil de usar se você não tiver muita experiência em ajuste. A principal razão para isso é que o WinOls não quebra e “rotula” os arquivos de dados da ecu para você. Como tal, você precisa saber como encontrar e identificar as áreas de dados que deseja alterar para construir seu novo arquivo de ajuste. Para os inexperientes, isso pode ser muito parecido com olhar para os dados do filme “The Matrix” fluxos de dados que podem significar qualquer coisa. Pode ser intimidante e frustrante para novos sintonizadores que tentam refinar seu caminho para torcer um arquivo de música. Mas, ao contrário do que alguns podem dizer. WinOls não é impossível de aprender, longe disso. Com um bom curso de treinamento e professor WinOls, você logo poderá aprender o básico. E então trabalhe no desenvolvimento de seu conhecimento. Esteja preparado para levar cerca de 12 meses para entender completamente o software com a prática. E por esta razão. WinOls nem sempre é o melhor lugar para começar a escrever mapas de ajuste, se você é novo nisso.
Alientech ECM Titânio
Software de titânio Alientech ECM
Feito pela Alientech, o mesmo fabricante da popular ferramenta de ajuste Alientech Kess3. O software de ajuste Alientech ECM Titanium é agradável e fácil de usar. Uma das principais diferenças entre o ECM e o WinOls é que o Alientech ECM “quebra” e “decodifica” os dados originais da ecu assim que você os carrega no software. O que significa que você não precisa conhecer todas as tabelas e formatos de dados para começar a escrever seus próprios mapas de ajuste e exibições de software. O software Alientech ECM muito bem apresenta os mapas e tabelas que ele acha que você vai querer ver. Por exemplo, mapas de impulso, tabelas de combustível, avanço de faísca, limitadores de torque e muito mais. Portanto, o software faz grande parte do trabalho duro para você. Por causa disso, o software ECM é agradável e fácil de usar e pode ser captado por novos sintonizadores muito rapidamente. E a decodificação e os “drivers” do software são gratuitos e incluídos em uma atualização anual, portanto, se você tiver um software ECM e tiver uma assinatura ativa para ele, poderá decodificar e ajustar quantos arquivos de ajuste quiser e não pagar mais, o que significa que é um software muito econômico para operar. O que há para não gostar? Uma das desvantagens do software ECM é que ele decodifica apenas as áreas do software original que acha que você vai querer ver. Para a maioria dos ajustes, isso funciona muito bem. Mas para arquivos de ajuste mais avançados, como o ajuste do estágio 3, o “Driver” pode não mostrar os mapas e tabelas de dados de que você precisa. O software ECM também não é muito forte para DTC e arquivos de desativação de funções, como EGR, DPF, PPF etc.
Software de ajuste Dimsport Race 2000
Software de corrida Dimsport
O software de ajuste Dimsport Race 2000 foi um dos primeiros a “decodificar” e quebrar o arquivo de software original e nomeá-lo para o afinador usar. Da mesma forma que o software de ajuste Alientech ECM faz. O software Race é agradável e fácil de usar da mesma forma que o ECM e, portanto, também é ideal para quem é novo no conceito de escrever seus próprios arquivos de ajuste. Isso tornou o software de ajuste e remapeamento Dimsport Race 2000 muito popular por volta de 2005 a 2012. O que há para não gostar. Ao contrário do software ECM, onde os drivers são gratuitos. O software Race também cobra do sintonizador por cada nova versão de software que eles precisam acessar. Com literalmente milhares e milhares de variações de software, todas cobradas entre £ 40 e £ 120 cada. Como tal, os custos de funcionamento do software de ajuste de corrida podem aumentar rapidamente em comparação com opções de software alternativas, tornando-o muito menos popular de operar do que costumava ser.
Software de desativação de ajuste e função Swiftec
Software de ajuste Swiftec
O software Swiftech é um pouco curvo quando comparado aos outros aqui. Mas há uma boa razão para entrar na lista. O Swiftec é um software de edição de arquivos de ajuste, mas ao contrário dos outros da lista aqui, sua força não está na criação tradicional de arquivos de ajuste. Mas sim ativação / desativação de função e exclusão de código de falha (DTC). No que diz respeito a essas adições de arquivos de ajuste de complementos personalizados, nenhum outro software realmente chega perto do que o Swiftec pode oferecer. Esta lista de complementos que o software de ajuste e remapeamento Swiftec pode adicionar a um arquivo de ajuste é muito significativa, de “mostradores esportivos” a * EGR, DPF, PPF, exclusão de AdBlue DTC, correções de partida a quente e partida a frio. Vmax, flaps de redemoinho, limitadores de rotação, limitadores de velocidade, pops e bangs, borbulhas, limitadores de pipoca, etc etc. Alguns desses arquivos podem ser realmente muito complexos de escrever em software de ajuste tradicional. Mas com o Swiftec, a maioria é apenas um exercício de “caixa de seleção”. Rápido e eficiente, com bom apoio e suporte. O que há para não gostar, vem com um preço. A Swiftec fez um ótimo trabalho em tornar os arquivos de ajuste oportunos e difíceis rápidos e fáceis até mesmo para sintonizadores iniciantes. Mas como o software é bastante único, ele vem com um preço premium. Mas tempo é dinheiro, como todos sabemos.
Resumo de nossos pensamentos
Um pouco como ferramentas de ajuste, em um mundo ideal você quer uma gama de opções, nenhuma ferramenta de ajuste cobre todos os carros e todos eles têm seus prós e contras. O software de ajuste é o mesmo, cada um tem ótimos recursos. Se você é novo no ajuste da gravação de arquivos, provavelmente sugerimos começar com o software Alientech ECM, é rápido e fácil de aprender e lhe dará uma ótima introdução à gravação de arquivos. À medida que sua experiência cresce, e especialmente se você passar para um ajuste em etapas mais avançado, esteja pronto para assumir e estudar o software WinOls. Os cursos de treinamento EVC WinOls estão disponíveis online ou em sala de aula, assim como o treinamento Alientech ECM. E se você precisar de desativação do código de falha ou adicionar ou remover funções e recursos do motor, convém adicionar o software Swiftec para complementos rápidos e fáceis. O suporte mundial de envio, treinamento e ajuste está disponível 7 dias por semana. Se você tiver alguma dúvida sobre ferramenta de ajuste, software, treinamento ou arquivos de ajuste e remapeamento prontos para uso, entre em contato conosco *
DPF e remoção de emissões é ilegal em muitos locais ao redor do mundo, é importante observar que, embora o treinamento e o software estejam disponíveis, isso é oferecido para uso e aplicações de automobilismo e locais onde a remoção é permitida.
Certifique-se de sempre executar e oferecer serviços de ajuste jurídico.
