Quelle est la différence entre Alientech Kess3 Slave et Kess3 Master
Quelle est la différence entre Alientech Kess 3 Slave et Kess 3 Master ? La plupart des personnes intéressées par le réglage et la reprogrammation de l’ECU penseront exactement à cela. Vous recherchez peut-être pour la première fois des outils et des logiciels de réglage. Comme vous le savez, vous avez une variété d’options. Et il y a beaucoup de choses à prendre en compte.
Quel outil de réglage est le meilleur ?
Sur quels véhicules peut-il être utilisé ?
Combien ça coûte?
Y a-t-il des frais cachés ?
Que faire si j’ai une voiture qui n’est pas sur la liste ?
Quelle est la différence entre Alientech Kess Slave et Kess Master
Bien entendu, il existe également de nombreuses autres questions. Quelle est donc la différence entre l’Alientech Kess 3 Slave et le Kess 3 Master ? Cette question nous est souvent posée. Sous de nombreux angles, il est difficile de faire la différence entre l’outil de réglage Kess 3 Salve et le Kess 3 Master. Les deux outils ont la même apparence. De plus, les connecteurs et les câbles sont identiques sur les deux outils. Les options de protocole disponibles pour le Kess Master et le Kess Slave sont identiques. Il semble donc qu’il y ait très peu de différences à première vue. Alors, Alientech Kess Master vs. Alientech Kess Slave : quelle est la différence ?
Ouvrir les fichiers de réglage
Master : Une différence importante entre Kess Master et Alientech Kess 3 Slave est que Kess 3 Master peut lire les fichiers ouverts. Par conséquent, l’outil maître qui lit les données du véhicule ne crypte pas les données. Vous pouvez donc éditer le logiciel. Il vous est donc possible de créer votre propre fichier de réglage si vous le souhaitez. Ou pour un nouveau fichier, vous pouvez l’envoyer à n’importe quel tuner pour qu’il le fasse pour vous. Slave :
Les outils de réglage esclaves lisent le logiciel d’origine d’un véhicule auquel il n’est pas possible d’accéder. En règle générale, ces fichiers sont cryptés et protégés. Il n’est pas possible d’accéder aux données lues à partir du véhicule. Les fichiers de réglage doivent être envoyés à votre « maître » afin d’être décodés pour être chargés sur votre véhicule. Pour chaque outil esclave, un seul maître est autorisé. Il lui fournit un nouveau logiciel.
Alientech Kess 3
Mise à niveau d’Alientech vers Master
Un outil de réglage Slave Alientech Kess 3 peut-il être mis à niveau vers un outil maître ?
La réponse est oui ! Ce n’est pas parce que vous avez acheté votre outil en tant qu’outil esclave que vous devez le conserver ainsi. Il est possible d’obtenir le statut de Maître en payant la différence entre le prix Save et le prix Master. Il s’agit de la différence de prix entre l’outil vendu et le prix Master. Si le maître accepte, la mise à niveau peut avoir lieu. Certains maîtres, cependant, ne sont pas ouverts à ce changement.
Alientech Déplacer un esclave Kess 3Un outil esclave Kess3 peut-il passer d’un maître à un autre ?
L’Alientech Kess3 Slave peut théoriquement être déplacé vers un autre fournisseur de fichiers si vous n’êtes pas satisfait de votre fournisseur actuel. Voici le problème… Le hic, c’est que… l’approbation doit venir de votre fournisseur de fichiers actuel. Si vous le demandez, la plupart des vendeurs Alientech ne vous permettront pas de déplacer un outil. Il est important que vous discutiez de cette question avec toute personne auprès de laquelle vous avez l’intention d’acheter un outil de réglage Kess.
Formation, outils et logiciels de réglage de voiture Remap101
Aucune entreprise en Europe ne vend autant de systèmes de réglage Alientech que nous ! Nous disposons toujours d’un stock important. Nous proposons l’installation, la configuration et la formation avec nos outils de réglage. Pour le Kess, Alientech propose une formation de réglage en interne ou en ligne. VIEZU et Remap101 offrent une assistance dans le monde entier. Les ventes aux clients internationaux sont hors taxes, l’assistance technique est disponible en ligne et votre commande est livrée directement à votre porte.
