Formation de réglage de voiture Viezu pour un client de Bahreïn
Après avoir travaillé pendant 10 ans dans une équipe de Formule 1, David a pris en charge une collection de supercars d’élite basée à Bahreïn . Ayant travaillé dans ce domaine pendant de nombreuses années, il a toujours voulu apprendre le côté électronique de la balance pour les calculateurs OEM montés en usine, ayant déjà acquis une vaste expérience dans le développement de calculateurs de rechange avec des sociétés telles que MOTECH GEMS et Haltech, etc. Dans cet esprit et après des recherches approfondies, il a décidé de suivre le cours sur l’essence de la VTA de juillet, y compris la Master Class basée au siège de Viezu à Bromsgrove, au Royaume-Uni, et s’est donc mis en route pour nous rendre visite. Ce cours couvrait Alientech KessV2, Ktag et ECM, ainsi que le réglage des puces, la soudure et les connexions de châssis BDM. L’idée principale de ce type de cours est d’avoir un cours unique, intensif, mais convivial, idéalement adapté aux clients basés en dehors du Royaume-Uni qui peuvent manquer de temps et qui doivent prendre l’avion, suivre le cours et repartir. Bien entendu, nous proposons également un package d’assistance technique complet avec tous nos cours, car nous sommes pleinement conscients qu’une fois à la maison et de retour à l’atelier, vous aurez toujours plusieurs questions que vous auriez aimé poser mais que vous n’avez pas posées. Le cours a commencé par une introduction au logiciel ECM , au fonctionnement de l’intégration du logiciel avec les capteurs du moteur et à l’interprétation de la corrélation des capteurs dans l’écriture de cartes permettant au programmeur de développer des cartes adaptées aux exigences du client. Une fois cette étape terminée, nous avons commencé à lire les fichiers des véhicules, à la fois OBD en utilisant le KessV2 et sur le banc en utilisant le système KTag. Lorsque les lectures sont effectuées à partir de l’ ECU, que ce soit via OBD ou sur banc, nous pouvons alors commencer à régler le logiciel que nous faisons sur notre Mustang Dyno / Dyne afin de vérifier que tous les changements fonctionnent comme prévu. Dans le cours de la Viezu Academy, nous ne laissons rien au hasard, nous couvrons toutes les bases et toutes les pistes sont explorées, c’est ce qui distingue la classe Viezu VTA de toutes les autres et ce qui fait de nos étudiants les tuners les plus performants. 
Nous souhaitons à David tout le meilleur pour l’avenir.
